Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty

Õhufiltri kassett õhu sisselaskesüsteemile

Gaasiturbiini õhu sisselaskesüsteemide õhufilter. Gaasiturbiini tööprotsess seisneb selles, et kompressor (st. kompressor) imeb pidevalt atmosfäärist õhku ja surub selle kokku; suruõhk siseneb põlemiskambrisse, seguneb sissepritsetud kütusega ja põleb kõrge temperatuuriga gaasiks, mis seejärel voolab gaasiturbiini. Keskkonna paisumine toimib, pannes turbiiniratta ja kompressoriratta koos pöörlema; kuumutatud kõrge temperatuuriga gaasi töövõimsus paraneb oluliselt, seega kuigi gaasiturbiin käitab kompressorit, on gaasiturbiini väljundvõimsusena üleliigne võimsus. Kui gaasiturbiin käivitatakse seisakust, peab selle pöörlema ​​panema starter. Starter ei lülitu välja enne, kui see on kiirendatud, et see saaks iseseisvalt töötada.

    Gaasiturbiini tööprotsess on kõige lihtsam ja seda nimetatakse lihttsükliks; lisaks on olemas regeneratiivsed tsüklid ja keerulised tsüklid. Gaasiturbiini töövedelik pärineb atmosfäärist ja lastakse lõpuks atmosfääri, mis on avatud tsükkel; lisaks on olemas suletud tsükkel, kus töövedelikku kasutatakse suletud tsüklis. Gaasiturbiini ja teiste soojusmasinate kombinatsiooni nimetatakse kombineeritud tsükliga seadmeks.
    Gaasi algtemperatuur ja kompressori surveaste on kaks peamist tegurit, mis mõjutavad gaasiturbiini efektiivsust. Gaasi algtemperatuuri tõstmine ja vastavalt surveastme suurendamine võib gaasiturbiini efektiivsust oluliselt parandada. 1970. aastate lõpuks saavutas surveaste maksimaalselt 31; tööstuslike ja meregaasiturbiinide gaasi algtemperatuur oli umbes 1200 ℃ ja lennukite gaasiturbiinide temperatuur ületas 1350 ℃.
    Meie õhufiltrid ulatuvad F9 klassi. Neid saab kasutada GE, Siemensi ja Hitachi gaasiturbiinides.